400 miljoen van goederen over de weg

Ik ben tegen elke subsidie ​​aan het vervoer. Dit geldt voor het vervoer van goederen over de weg voor het openbaar vervoer, auto's, schepen en vliegtuigen. En 'logica, moet alles wat gebruik maakt van fossiele brandstoffen naar niet gesubsidieerde, maar zwaar belast volgens de inefficiëntie. Milieuactivisten zijn woedend dat in 2012 nog steeds dit geld opzij te zetten ten gunste van het wegvervoer.

Ze vergeten te zeggen (misschien?) Dat deel van dat geld aan modal shift te stimuleren het gebruik van de snelwegen op zee, een vrachtwagen moet gaan naar Spanje kunnen gaan in Napels (of alleen laden van de trailer) en belandde in Barcelona, ​​indien ik me niet vergis is dit een manier om de vrachtwagens uit de weg, toch? Dus waar hebben we het over?

Ik wil graag van onderwerp te veranderen, willen we praten over de 6 miljard euro dat de Italianen betalen elk jaar (met btw) voor alle lokale openbaar vervoer te subsidiëren?

Scrivi un commento Geplaatst in Vervoer | Plaats een reactie

Milaan, de toegang tot de LTZ ... daar gaan we weer ...

16 januari 2012 ... door de regels steeds weer voor de toegang tot het historische centrum. Niet langer de naam ECOPASS gebied, gebied C, maar iedereen zal betalen € 5, zelfs degenen die, zoals ikzelf, hebben doorgebracht ongeveer 6 duizend euro om de truck te transformeren door het installeren van onnodige en problematisch Particulate Filter.

Zoals gebruikelijk, belast mobiliteit, zowel van personen en goederen, maar niet de burgers toelaten deugdzaam gedrag, zoals carpoolen te kiezen is een geweldige manier om de externe kosten te verminderen. Niet geïnteresseerd in een verandering op de vlag, maar niet de melodie. De ingang van het centrum alleen maar om geld te krijgen.

Scrivi un commento Geplaatst in Vervoer | Plaats een reactie

Met behulp van algoritmen om horizontaal te rationaliseren ...

Tussen de verschillende bedrijven ... netwerken is een concept dat niemand (behalve ik) hebben gedacht in de sector van het goederenvervoer over de weg voor rekening van derden. Omdat er veel problemen op te lossen, data-integratie, enterprise behoeften, individualisme. Maar als je koppig en je kunt samen vele dwaze zetten, dan heb je gemaakt van het netwerk FAI weg minder ®

Etichette: , , , , , | Scrivi un commento Geplaatst in Vervoer | Tags: , , , , , | Plaats een reactie

De System Driedimensionale detectie van de lading van een truck ...

... Het werd gebouwd. Na laboratoriumonderzoek duurde het grootste deel van het jaar 2011, werd uiteindelijk geïnstalleerd op een vrachtwagen en begon haar proef op de weg. Het prototype ziet er veelbelovend uit, ook ;-)

Wij danken alle mensen die hebben gedaan hard werken

Etichette: , , , | Scrivi un commento Posted in IT | Tags: , , , | Plaats een reactie

Minder dan vrachtwagen en het spoor schip ...

True voor een deel. Truck is de beste manier te bereiken plaatsen anders niet toegankelijk zijn voor andere transportsystemen 2. Door de breuk van de belasting, dat wil zeggen de overdracht van goederen van truck naar trein (schip) en met de trein (schip) tot truck, voor afstanden van minder dan 500 kilometer komen van de tijden van stilstand en van de activiteiten van laden en lossen dat frustreren alle voordelen. De trein neemt meer dan 48 vrachtwagens van de weg, terwijl een container-poort duurt het maximaal 470 (bron EG-Witboek over het vervoer en. 2001)

Etichette: , , , | Scrivi un commento Geplaatst in Vervoer | Tags: , , , | Plaats een reactie

De vrachtwagens zijn de grootste uitstoters van CO2 ...

. False De belangrijkste boosdoeners zijn de industriële productie, huisvesting en de eigen auto en het vervoer van goederen over de weg, wereldwijd goed is voor ongeveer 2% van de uitstoot van broeikasgassen (bron: UNFCCC ).

Etichette: , , , , | Scrivi un commento Geplaatst in Vervoer | Tags: , , , , | Geef commentaar

Miljoenen lege vrachtwagens rijden het schiereiland ...

False. In feite is het aantal vrachtwagens "gepland" bewegen in ons land varieert 200 duizend tot 500 duizend eenheden per dag, meer dan 4 miljoen auto's in omloop, het grootste deel, ongeveer 3 meter van de voertuigen die in stedelijke gebieden (stad logistiek, de bron te registreren dumptrucks , Confetra ).

Etichette: | Scrivi un commento Geplaatst in Vervoer | Tags: | Geef commentaar

In het vervoer van goederen over de weg vrachtwagens die vaak leeg ...

True. Het is al geschat dat, gemiddeld genomen, de lozing of gedeeltelijk geladen vrachtwagens die voor 75% van hun route. De slechtste prestaties komen in het vervoer voor eigen rekening waar de vulling niveau zelden bereikt 50%, terwijl in de derde kan zelfs 80% te bereiken (bron register dumptrucks , Confetra ).

Etichette: , , | Scrivi un commento Geplaatst in Vervoer | Tags: , , | Geef commentaar

Het vervoer van goederen over de weg is allemaal hetzelfde ...

. False Er zijn hoofdzakelijk twee soorten vervoer: "voor eigen rekening 'dat gebeurt met voertuigen die eigendom zijn van bedrijven die hun goederen en" derde partijen "waarbij de truck wordt in handen van een professioneel verkopen en voert zijn activiteiten uit voor een of meer bedrijven.

Etichette: , , | Scrivi un commento Geplaatst in Vervoer | Tags: , , | Plaats een reactie
  • Vertaler