본 사이트에서는 제공, 체인화물과 도로 트럭의 물류 면을 공급과 관련된 문제의 수를 분석 솔루션을 하고 구체적인 발표 장점 모든 이해 관계자에게 즉시 제공을.
작성자 본 사이트의 도로에 의해 상품의 운송에 인수 기술과 ITC 분야의 관련 경력 20 년을 기준으로했습니다 전체 프로젝트의 분석의 창조자이다.
다음의 간단한 개념 보낸 사람 :
- 각 차량의 경로가 능력을 최대한 최적화해야합니다;
- 매일 미션 중에 차량의 범위 및 / 또는화물의 볼륨에 물품을 운반한다;
- intermodality 통합;
- 에서 작동하는 역방향 물류 (반환의 물류);
우리는 "부정적인 externalities"라는 비즈니스 세계에서 사람의 중요성을 이해, 영토의 한 지점에서, 사회에 의해 발생한 비용 즉, 도로에 의해 물품을 이동할 필요의 직접적인 결과이다 더 많거나 적은 폭. INFRAS dell'Universtà 취리히와 카를 스루에 (2004 년 10 월에 발표)에 의한 연구에 따르면 외부 비용 , 운송에 관련된 유럽 GDP의 7.3 %에 amounted. 이것은 트럭이 당신의 여정 배출의 상당 부분을 운반하거나 부분적으로로드하는 더 이상 생각할 수 없다는 것을 의미합니다.
다음 페이지에서 당신은 불리는 중간 오랜 기간의 기업 프로젝트를 찾을 수 PAT (도로 교통 텔레매틱스 프로젝트) 및 도로에 의한 상품의 운송 (시 Logisitcs에 최적화)를위한 혁신적인 시스템의 세부 사항이라고 PS1 현재 테스트중인, ® 전국적으로.
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