Тя също така ще бъде хубаво, но в действителност, ако ние продължаваме да се движат, включително градските центрове, средства, които пренасят въздуха до 50%, също е доста безполезен. Първо трябва да се рационализира предлагането на флота, тогава ние можем да се грижи за горивото, използвано при опън. Знам, че еколози и политици тези дни в Англия [...]
Аз съм против всяка субсидия за транспорта. Това се отнася до превоза на товари с автомобилен транспорт за местния обществен транспорт, автомобили, кораби и въздухоплавателни средства. И "логика, всичко, което използва изкопаеми горива, да се движат, не трябва да бъдат субсидирани, но силно облагат с данък в съответствие с неефективността. Природозащитниците са възмутени, че [...]
Януари 16, 2012 ... от правилата ще се променят отново за достъп до историческия център. Вече не се наричат ECOPASS зона, зона В, но всички ще плати € 5, дори и тези, които като мен, са похарчени около 6 хиляди евро, за да трансформира камион чрез инсталиране на ненужни и проблемна филтър за твърди частици. Както обикновено, такса мобилност, [...]
Между различни фирми ... мрежа е концепцията, че никой (освен мен) са мислили в сектора на товарните превози с автомобилен транспорт за чужда сметка или срещу възнаграждение. Тъй като има много проблеми за решаване, интеграция на данни, предприятието трябва, индивидуализъм. Но ако сте упорити и можете [...]
... Тя е построена. След лабораторни изследвания са продължили по-голямата част от 2011 година, в крайна сметка беше инсталиран на камион и започва своята изпитване на пътя. Прототипът изглежда обещаващо, също бих искал да благодаря на всички хора, които са направили упорита работа
Отчасти вярно. Камионът е най-добрият начин да достигнете до места, иначе недостъпни за други транспортни системи 2. Заради провала на натоварване, т.е. прехвърлянето на стоки от камион на влак (кораб) и влак (кораб) за камион да тегли до 500 км се появят обитава пъти [...]
Невярно. Основните виновници са индустриалното производство, жилищното настаняване и на личния автомобил и превоз на товари с автомобилен транспорт, в световен мащаб възлиза на приблизително 2% от емисиите на парникови газове (източник: UNFCCC).
Невярно. В действителност, броят на камионите "редовна" се движи в нашата страна варира от 200 хил. до 500 хил. единици на ден, над 4 милиона превозни средства в обращение, по-голямата част, около три милиарда метра на превозни средства, работещи в областта на градското (град логистика, самосвали източник на регистър, Confetra).
True. Това е изчислено, че средно, това заустване или частично натоварени камиони, които пътуват за 75% от техния маршрут. Най-лошите изпълнения се случват в транспорта за собствена сметка, където нивото на запълване рядко достига 50%, докато в третата страна може да достигне дори 80% (източник регистрирай се самосвали, Confetra).
Невярно. Там са основно 2 вида транспорт: "за собствена сметка", която се проявява с превозни средства, притежавани от компании, които продават стоките си и "трети страни", в който камионът е собственост на една индустрия, професионален и развива бизнес за едно или няколко дружества.
 |
| Абонирай се за живо Main Street ... |
| Vai група |