…dal 16 Gennaio 2012 cambieranno ancora le regole per l’accesso al centro storico. Non si chiamerà più zona ECOPASS, ma Area C, tutti pagheranno € 5, anche quelli che, come il sottoscritto, hanno speso circa 6 mila Euro per trasformare l’autocarro installando l’inutile e problematico Filtro Anti Particolato. Come al solito si tassa la mobilità, [...]
…tra diverse aziende in rete è un concetto al quale nessuno (a parte il sottoscritto) ha ancora pensato nella filiera del trasporto di merci su strada per conto di terzi. Perché ci sono un sacco di problemi da risolvere, integrazione di dati, diverse esigenze aziendali, individualismi. Ma se hai la testa dura e riesci a [...]
…è stato costruito. Dopo i test di laboratorio durati per quasi tutto l’anno 2011, finalmente è stato installato su un autocarro e sono iniziati i test su strada. Il prototipo promette bene, anche troppo Ringraziamo tutte le persone che hanno fatto un duro lavoro
Vero in parte. Il camion è il mezzo migliore per raggiungere i luoghi altrimenti inaccessibili agli altri 2 sistemi di trasporto. Per via delle rotture di carico, cioè il trasferimento delle merci da camion a treno (nave) e da treno (nave) a camion, per percorrenze inferiori ai 500 Km. si verificano dei tempi di sosta [...]
Falso. I maggiori responsabili sono la produzione industriale, le abitazioni e il traffico veicolare privato; il trasporto di merci su strada, a livello globale incide per circa il 2% sulle emissioni di gas serra (fonte UNFCCC).
Falso. In realtà il numero degli autocarri “di linea” che si spostano nel nostro paese varia da 200 mila a 500 mila unità ogni giorno, su oltre 4 mln di automezzi circolanti, il grosso, circa 3mln di automezzi opera nei centri urbani (city logistics, fonte Albo Autotrasportatori, Confetra).
Vero. E’ stato stimato che, mediamente gli autocarri viaggiano scarichi o parzialmente carichi per il 75% del loro itinerario. Le performance peggiori si hanno nel trasporto in conto proprio dove il livello di riempimento raramente arriva al 50%, mentre nel conto terzi si può arrivare anche all’80% (fonte Albo Autotrasportatori, Confetra).
Falso. Esistono, principalmente, 2 tipologie di trasporto: “il conto proprio” che avviene con gli automezzi di proprietà delle aziende che vendono le proprie merci e “il conto terzi” in cui l’autocarro è di proprietà di un professionista del settore e svolge la propria attività per una o più aziende.
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