Introduzione
Come saprete entro il 2010 il protocollo di Kyoto, impone al settore del trasporto di merci su strada, la riduzione del 30% delle emissioni di gas serra, tramite il Piano Generale della Mobilità. Questo vuol dire che non è più concepibile che un autocarro compia il 45% del proprio itinerario scarico o parzialmente carico.
Mi chiamo Gaetano La Legname e sono il legale rappresentante di una piccola azienda di trasporti che opera in Lombardia, le mie competenze, oltre al trasporto di merci su strada, riguardano i settori dell’informatica e delle telecomunicazioni.
Dal 2001, sto portando avanti, personalmente, un progetto denominato PS1® che permette di ridurre sensibilmente il problema dei “ritorni a vuoto” degli autocarri, ottimizzare gli itinerari ed aumentare notevolmente i volumi di merci trasportate degli automezzi; tramite i concetti di City Logistics e Reverse Logistics.
Verso la fine del 2004 e l’inizio del 2005, come azienda, abbiamo depositato 2 brevetti per invenzione industriale, contemporaneamente abbiamo iniziato la sperimentazione del sistema a livello aziendale. Dopo 36 mesi di test e risultati incoraggianti su 2 autocarri della nostra flotta, abbiamo concluso che questo progetto può essere utilizzato da tutti gli autotrasportatori; quindi, da qualche mese, abbiamo iniziato una collaborazione con il Dipartimento di Tecnologie dell’Informazione dell’Università degli Studi di Milano che si occuperà, insieme ad altri professionisti del settore, di realizzare il nuovo sistema.
E’ tempo di partire, fare innovazione e portare l’informatica sugli autocarri! Il progetto è ambizioso vogliamo creare, inizialmente, una flotta di 10 autocarri che in ogni provincia italiana utilizzi questa nuova tecnologia; in questo modo, insieme, potremo creare un rete di autocarri in grado di realizzare la City Logisitcs.
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